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西媒:SUV车型销量连续增加 中国车企竞争力十足

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  美国摩根士丹利的陈诉称,这种转变使得当地汽车品牌受益,由于“它们知道怎样更好地顺应驾驶者的口胃。”据摩根士丹利展望,在2020年,中国所有的SUV中有一半都是当地品牌。毫无疑问,没有任何一其中国品牌想要松手这块令人垂涎的蛋糕。在上一次上海车展中有50种新型SUV亮相,这也是唯一能抢占新能源汽车风头的车型。

  中国荣威汽车将两者吸引人的特点都融入了其新型号汽车Vision-E中。Vision-E型号汽车将于明年上市。“我们以为SUV与电动汽车或混淆型汽车并不冲突”,荣威汽车品牌销售卖力人说:“我们还信赖像我们一样的中国企业在汽车的设计和功效上都已具备十足的竞争力。此外,我们与外洋品牌的差距也是越来越小。”(编译/廖头脑)

  原题目:西媒:SUV车型销量连续增加 中国车企已具备十足竞争力

  报道称,毫无疑问,刘先生并不是唯一被这种车吸引的人。这种车联合了公路驾驶的恬静性和越野车自身的特点。事实上,10年前SUV只占市场份额的5.7%,而去年SUV却占有了中国卖出所有汽车的37%,这在数目上是一次显着的飞跃。只管中国5月份汽车的总销量在折合年率上下降了约2.6%——175万辆,但SUV车型却以13.5%的增速继续增加。在上半年,该增加率维持在17%左右。

  参考新闻网8月18日报道 外媒称,SUV车型在中国市场上销量的连续增加,使得中国当地汽车品牌受益,由于中国汽车企业知道怎样更好地顺应驾驶者的口胃。此外,中国企业在汽车的设计和功效上都已具备十足的竞争力,与外洋品牌的差距越来越小。

资料图片:长城汽车公司生产的适时四驱插电式油电混淆SUV汽车。新华社记者 李明放 摄资料图片:长城汽车公司生产的适时四驱插电式油电混淆SUV汽车。新华社记者 李明放 摄

责任编辑:李伟山

  中国汽车工业协会秘书长助理陈世华以为这样的趋势会继续下去。他说:“客户寻找的是设计越发吸引人、马力更足、空间更大以及驾驶者视野角度更好的汽车。我们预计,2017年SUV类型的汽车将与轿车拥有一律的分量(轿车在中国的市场份额从2012年的69%下降至2016年的50%)。”中国汽车工业协会预计,停止2017年年底中国将卖出3000万辆汽车,而若是该预期实现,将意味着其中有1200万辆SUV。对于这种类型的汽车,这是个史无前例的数字。

  据西班牙《国家报》网站8月16日报道,中国的刘先生正思量购入一辆适用性越野车。这种车另有一个更为人熟知的名字,那就是它的英文缩写SUV(运动型多用途车)。刘先生在长城汽车专卖店说:“外国品牌的汽车相当贵,以是我思量买一辆长城牌的汽车。”长城牌汽车14年前就在SUV和轻巧客货两用车行业处于领先职位。而对于这个品牌,刘先生最关注的实在是哈弗H9型号。他说:“不是特殊贵,22万元左右,这个型号的车形状优雅、车身结实、马力足、内部空间也很大,我和妻子另有两个女儿可以驾车出行。”

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发布时间:2017-08-19 06:39:29

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